[Python013]

Napisał JackSparr0w Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odwrotnie, dziura jest przy większym

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

FMIC zaś twierdzi odwrotnie i wspominają o tym w M4K garage [emoji2369]

Według nich za duży rdzeń czyli np. cooler na 1000KM dobrany do silnika 200KM będzie powodował turbodziurę.

Od diesla nie nadaje się do ecoboosta ponieważ spuchnie przez zduszenie na barach i zacznie silnik tracić koniki.
Cooler trzeba w warsztacie sprawdzić pod kątem temperatury na wlocie i wylocie oraz ciśnienia. Większa powierzchnia chłodząca jest lepsza byle dawała na wylocie nie mniej niż na wlocie. Tak mi to wyjaśniono [emoji12]

Wysłane z mojego JNY-LX1 przy użyciu Tapatalka