[pawlik20085]

Wtryski były sprawdzane. Filtr paliwa wymieniany przy 270tys. Jak go kupiłem miał 285tys to filtr raczej nie powinien być zasyfiony.
Przepustnice czyściłem, jedna klapa stała dęba (ta z prawej stojąc przodem do auta), w dolocie były lekko luźne opaski przy przepływce - poprawione. Dodatkowo przy czujniki różnicowym DPF we wtyczce jeden przewód był przełamany, zalutowalem i zaizolowałem.
NajbardZiej myślę nad wydlubaniem całego dolotu razem z turbo, bo dziwnie pierdzi, jakby miał dziurawy tłumik końcowy, a wydech jest szczelny.