odma
wypnij rurę w miejscu które zaznaczyłem i zobacz czy jest olej. Nie wiem jak bardzo zmienili konstrukcje ale w mk2 odma puszczająca olej to był standard.
Mam starszą generacje i mi wychodzi mniej na trasie.
Ja do sprawdzania podstawowych parametrów w drodze mam vgate icar 2(około 50zl) + torque pro (płatne) a w domu viakena na USB (około 150zł) + forscan (darmowy). Do przepływomierza kupisz preparat za paręnaście złotych i sam możesz go wyczyścić tylko nie psikaj zbyt blisko i daj odparować, przepływomierz jest delikatny.
Przepływomierz chyba mamy ten sam i u mnie pokazuje na postoju 5.5 - 7.5 g/s a jak miałem zaślepionego EGR około 9.5 g/s.
Sam przepływomierz możesz odłączyć błąd wyskoczy ale nie powinno odciąć turbo.