View Single Post
Stary 20-06-2021, 01:30   #154
36ha
ford::specialist
 
Avatar 36ha
 
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
Domyślnie Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu

Cytat:
Napisał swampshark Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Analizując schemat to wygląda na to że układ chłodzenia IC to całkowicie inny obieg połączony z głównym jedynie powrotem i przelewem/odpowietrzeniem. Zupełnie jak w instalacji ogrzewania w domu gdzie jeden kocioł zasila 2 obiegi o różnych temperaturach tj. grzanie wody użytkowej i zasilanie kaloryferów. W obu układach płynie ta sama wodą a mają różne temperatury.
Jest dokładnie tak jak piszesz.
Choć zasilane z jednego zbiorniczka, układ chłodzenia silnika i układ obiegu intercoolera i zarazem chłodzenia turbiny to dwa osobne układy pracujące na zupełnie innych temperaturach. Niestety żaluzje na wysokości chłodnicy IC mocno nie pomagają w chłodzeniu płynu w układzie intercoolera i podczas upałów temperatura dolotu mocno wybiega ponad 50 stopni gdzie EKU wkracza do akcji.

Ostatnio edytowane przez 36ha ; 20-06-2021 o 02:30
36ha jest offline   Odpowiedź z Cytatem