[arturmsi]

Zamiast tych wszystkich prób z diodami, proponuje częściej zerkać na wskaźnik spalania chwilowego, który po odpuszczeniu "gazu" i hamowaniu silnikiem, pokazuje naprzemiennie 0.1/0.0. U mnie wtedy zawsze trwa wypalanie, które już można sobie dalej kontrolować forscanem na telefonie, ale już w/w sygnał jest wystarczający, żeby kontynuować jazdę i nie gasić silnika. Spalanie chwilowe u mnie nie wzrasta, charakterystyka pracy silnia zmienia się nie znacznie, łapie lekkiego laga na dodawanie "gazu".