Cytat:
|
dlaczego męska a nie żeńska?
|
Bo jego Ford ma haka a to znaczy, że jest płci męskiej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tak na poważnie to po prostu dziwne (żeby nie powiedzieć niefachowe) nazewnictwo odnośnie króćców przyłączeniowych z gwintem zewnętrznym.
EDIT:
Przeliczyłem troszkę pojemnośc brutto (kanałów z lamelami na powietrze) różnych chłodnic IC i wychodzi na to, że ta w Focusie mk3 nie jest taka mała, bo ma pojemność (brutto) ponad 5 litrów, podczas gdy w TSI ma troche ponad 4 litry, a chłodnica dołożona przez kolegę
@
36ha
niecałe 2 litry. Trochę poprawia jej wydajność fakt, że dostaje najgorętszy płyn prosto z IC i różnica temperatury płyn-powietrze jest największa. Pytanie czy warto montować tę chłodnicę skoro jej wydajność jest maksymalnie połową (wg moich szacunków) tej jaką ma fabryczne rozwiązanie