[Prismalote]

To napisz czy wymiana pomogła, może to być jakiś trop, chociaż wahacz przy 26tyś. nie powinien się zepsuć, z drugiej strony polskie drogi, ale myślę ze szybciej od wahacza po tyłku powinny dostać końcówki drążka kierowniczego... w moim przypadku problem zauważyłem pierwszy raz w okolicach ok. 6tyś. km. do serwisu pojechałem przy 8 tyś. ale od tego czasu praktycznie jest cały czas tak samo, jedynie po tej pierwszej naprawie stukanie było na tyle małe, że byłem skłonny wmówić sobie, że może to tarcze lekko stukają, bo tak jak pisałem, aby usłyszeć ten trzask, trzeba nacisnąć lekko pedał hamulca. Ja nawet mógł bym iść z fordem na ugodę jeżeli by znaleźli ten problem i udowodnili by mi że wynika on typowej eksploatacji, to mogę rzucić groszem za naprawę, ale tych stuków nie chce więcej słyszeć...