[Michal07]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz dwa problemy. Pierwszy to prawie martwy akumulator. Ile ma lat? Koniecznie doładuj prostownikiem. Prawdopodobnie przez problemy z altkiem.
Druga sprawa. Masz tryb awaryjny alternatora, 13.5V max, do sprawdzenia złącze komunikacyjne (poszukaj, 3 pin wtyczka), a dodatkowo poniżej 12V na postoju - to znaczy że zasilasz pojazd bardziej z akumulatora niż z alternatora, tak nie powinno być nawet przy problemach z komunikacją. Obstawiam uszkodzony regulator napięcia, ale może altek się po prostu kończy.

Od razu podpowiem że zamiennik regulatora napięcia może powodować błędy komunikacyjne więc jakbyś zmieniał to tylko na ori.

Akumulator ma rok. Ale problem może być dlatego, że mało jeżdżę. Tak raz/dwa razy na tydzień. I spada poniżej 12 szczególnie jak trafi się, że muszę gdzieś blisko podskoczyć. Kilka jazd po 2-3 km i potem tak się dzieje. Jak już go rozjeźdże to chyba jest lepiej.
Czy to nie ma wpływu i mimo wszystko nie powinno tak być?

Jeszcze jutro dla pewności sprawdzę multimetrem czy pokazuje to samo co z gniazda.


Wtyczkę chyba widziałem z prawej strony alternatora. Jutro jeszcze zajrzę.




Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka