Odnośnie centrowania w pasie ruchu i wyłączaniu tempomatu jak się wciśnie sprzęgło
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Stary, dobry Focus MK3 z aktywnym tempomatem i manualną skrzynią nie wyłącza ACC po wciśnięciu sprzęgła. Funkcja centrowania w pasie ruchu też jest, niestety nie ma dedykowanego przycisku, żeby ją włączyć (trzeba np UCDSem aktywować), a w czasie jazdy można ją jedynie
wyłączyć.
Ja wziąłem Kugę PHEV STLine-X "z placu". Z rzeczy, które chciałem brakuje tylko szyberdachu.
Jeżeli chodzi o priorytety produkcji - przypominam, że producenci płacą podatek od "średniej emisji CO2 sprzedanej floty pojazdów" - bardziej się opłaca im sprzedawać hybrydy niż spalinówki.