Manual, automat? Trzeba byłoby zrobić logi podczas jazdy i sprawdzić co pokazuje jak wchodzi w tryb awaryjny. Kontrolka ESP mogłaby wskazywać na skrzynię jeżeli to automat (choć kiedyś mi pokazywał też kontrolkę ESP jak miałem zwarcie w EGRrze w 2.0 tdci) . Przy takiej prędkości byłaby tam mega wysoka temperatura oleju. Jak manual to skrzynię raczej można wykluczyć.
Swoją drogą obecnie większość aut nie jest przystosowana do jazdy z prędkością maksymalną przez dłuższy okres więc nie zdziwiłbym się jakby coś się przytopiło w szczególności po chipie. Mapę robił jakiś ogarnięty tuner? DPF na miejscu czy wycięty?
Do takiej jazdy to jakiś 3 litrowy diesel albo benzyna minimum 6 garów
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powyżej 200 na dłuższą metę bym nie latał na przyszłość. Mój 1.6eb jest ograniczony fabrycznie do 205km/h na 6 biegu (wyraźnie widać po logach jak w tych warunkach ma dokładnie 2/3 mocy liczonej po przepływce), na 5 poleci 230-235 ale tylko na chwilę, na dłużej odradzam.