Odp: Szarpnięcie przy zmianie biegu 1 --> 2
Przy okazji sprawdzilem. To nie naciśnięcie sprzęgła a puszczenie gazu. Tzn jak jak przekroczę pewne obroty (nie zbadalem jakie ale cos od 3 tys chyba) to przy nie powolnym puszczeniu gazu jest gwaltowne zahamowanie silnikiem. To w polaczeniu z nastepujacym wcisnieciem sprzęgła powpduje ten efekt szarpnięcia. Moze więc to kwestia wycwiczenia stylu jazdy. Bo w starym aucie na jedynce dojscie do 3 tys obr nie bylo takie szybkie poza tym auto juz wydawalo dzwieki a tu jest mega cicho.
|