View Single Post
Stary 10-07-2021, 12:47   #143
Dr.Vee
ford::beginner
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-03-2015
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 22
Domyślnie Odp: Adaptive Cruise Control a aktualizacja

Cytat:
Napisał tombalt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jaki p/n ma moduł CCM?
FK7T-9G768-AE


Cytat:
Napisał tombalt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Skrętka ma kolory GN-OG (+,pin 8 radaru do pin 31 C1019) i GY-BU(-,pin 7 radaru do pin 32 w C1019)

Zasilanie z C139 (BN-YE, pin1 C139)
Masa to wiadomo....
Albo poknociłeś instalację albo moduł niewłaściwy/uszkodzony....
No i tak właśnie podłączyłem. Zasilanie BN-YE jest też w tym złączu przed nadkolem, jest tam 5V. Radaru jak nie było tak nie ma.

Co ciekawe auto przestało odpalać, tj. odpala na 1 sekundę i gaśnie, PCM zgłasza permanentne błędy:
P0380:11-27 - Glow Plug/Heater Circuit A, Circuit Short To Ground
P0073:00-27 - Ambient Air Temperature Sensor Circuit A High
P06DB:11-27 - Engine Oil Pressure Control Circuit Low, Circuit Short To Ground
P0251:11-27 - Injection Pump Fuel Metering Control A, Circuit Short To Ground

Ambient to pewnie od zdjętego zderzaka, ale sygnalizacja zwarcia?

Przedzwoniłem kable i wszystkie połączenia są ok, pary CAN poskręcałem, problem permanentny czy podłączę ten radar, czy nie, czy nowe wiązki podłączone czy nie...

Kupiłem felerny radar i jeszcze mam teraz uszkodzony PCM???

Ostatnio edytowane przez Dr.Vee ; 10-07-2021 o 13:00
Dr.Vee jest offline   Odpowiedź z Cytatem