[Jocker78]

U mnie wyglądało to tak: wymontowałem wlew paliwa , czyli po kolei- 1) demontaż nadkola 2) demontaż klapki wlewu( 3 zatrzaski, trzeba podważyć albo pociągnąć , u mnie było to drugie i zatrzasków już nie ma, teraz trzyma silikon). 3) Poluzowanie opasek na rurkach wlewu i odpowietrzenia przed zbiornikiem 4) Wyciągnięcie rurek na zewnątrz.
Okazało się że w rurze wlewowej , tam gdzie łączy się z gumową jest plastikowa kratka z membraną gdzie utkwiła taśma izolacyjna najprawdopodobniej z mego lejka . To była przyczyna zatoru. Focus MK3 2011 . 1.6 TDCi 115KM