Cytat:
Rozrząd robił poprzedni właściciel niecałe 30tys km wcześniej..
Jedynie trzeci powiedział, że problemem może być źle ustawiony rozrząd, przesunięty o jeden ząbek. Tylko stwierdził, że on się tego nie podejmuje, bo do ustawienia rozrządu potrzebny jest zestaw blokad.
I tutaj moje pytanie - co sądzicie o opinii tego trzeciego mechanika? Może macie jeszcze jakieś sugestie, co można by ewentualnie sprawdzić? wdzięczny.
|
Objawy występowały od początku, czy pojawiły się nagle? Pytam w kontekście tego przestawionego rozrządu. Teoria do mnie przemawia, ale czy do samego sprawdzenia ustawienia też są potrzebne blokady?
Takie rzeczy, jak stojące na dębowo tłoczki zacisków, niskie ciśnienie w ogumieniu i wiecznie otwarty termostat wykluczyłeś?