[swampshark]

Żeby sprawdzić tloczki to po jeździe po prostu dotknij każdej felgi. Jeżeli będą miały wyraznie wyższa temperaturę to znaczy, że tłoczki w zaciskach stanęły. Co do termostatu to Fiesta nie ma wskaźnika temperatury płynu. Musisz kupić sobie wtyczkę elm327 na bluetooth i ściągnąć aplikację na telefon (np. torques) i za jej pomocą sprawdzić czy silnik osiąga temperaturę roboczą czyli ok. 85 stopni. Ile masz przebiegu? Luzy zaworowe ktoś Ci sprawdzał?
Odnośnie porównania do 1.2 od VW to oglądałem dla siostry kilka Fabii 1.2 htp i faktycznie jakby to się lepiej od mojego zbierało. Różnica tkwi przede wszystkim w tym, że silnik VW ma dosyć wcześnie dostępny nieco wyższy moment obrotowy niż forsowali 1.25. W tym silniku poniżej 2500 obrotów po prostu nic się nie dzieje. Mimo wszystko mi pali w mieście 9 litrów LPG a na trasach jadąc do 100km/h że spalaniem schodziłem do 5 litrów benzyny.