View Single Post
Stary 22-07-2021, 21:15   #1
darek101120
ford::beginner
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 14-01-2017
Skąd: Kalisz
Model: S-MAX MK2 2016r
Silnik: 2.0 TDCI 150KM DW10F
Rocznik: 2016
Postów: 18
Domyślnie Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h

Piszę żeby nie pakować się w dziwne koszty. Potrzebna sugestia co sprawdzić. Poniżej opisuje co zostało sprawdzone:

- brak jakichkolwiek luzów w zawieszeniu
- felgi sprawdzane proste są
- opony goodyear nowe 5 tydzień 2021 na starych było podobnie a były już do wymiany.
- koła wyważane dwa razy w różnych zakładach dla pewności.
- zbieżność robiona dwa razy tył plus przód w różnych wawarsztatach.
- tarcze i klocki przód i tył są sprawne proste wszystko brembo. Tył ma rok a przód 5 miesięcy. Podczas hamowania ostrego drgania się nie nasilają więc tarcze mam proste.

Objawy:
- powyżej 90 zaczyna drgać kierownica
- powyżej 120 dochodzą dość mocne drgania na karoserii i zwiększa się bicie na kierownicy.
Ciekawostka jest to że drgania na kierownicy są zawsze delikatne a drgania karoserii powyżej 120km/h czasami są a czasami nie. Dziwne takie.

Teraz co sprawdzać lub wymienuac:
- przeguby wewnętrze? Lewy cy prawy?
- może koło dwumasowe się kończy ale dziwne objawy jak na dwumase.
- półoska z przegubami ta długa ale to by drgała karoseria i kiera podczas przyspieszania?

Co powoduje takie objawy w esach?
darek101120 jest offline   Odpowiedź z Cytatem