Odp: Kolektor dolotowy a przeciek + głośniejsze turbo?
Głośniejsze turbo czy też jego świst to zazwyczaj wskazuje na jakąś nieszczelność w układzie dolotowym, trzeba sprawdzić wszystkie połączenia, kolanka gumowe czy nie ma gdzieś pęknięcia. Spotkałem się z rożnymi przypadkami, np. nieszczelny kolektor wydechowy, sam intercooler i wtedy też jest głośniejsze turbo, ale powinno się pojawić i mocniejsze dymienie. W większości przypadków jednak to było uszkodzenie węża gumowego, które na pierwszy rzut oka, jeśli np. nie widać zaolejenia jest trudno dostrzec nie wykręcając go.
|