Cytat:
|
a sam nie wiem czego szukać a tu gdzie mieszkam wszyscy chcą albo czyścić albo usuwać...
|
1. Zawór EGR do sprawdzenia,
2. Czujniki różnicowe ciśnień DPF do sprawdzenia - odczyty i fizycznie wtyczki,
3. Nieszczelności w dolocie do sprawdzenia,
4. Wypalanie statyczne, dobrze żeby ktoś ogarnięty sprawdził wcześniej parametry Load i Soot (czasem widać w Forscanie) oraz dystans od ostatniego wypalania, ilość nieudanych prób itd. Ogólnie tu trzeba sporo umieć zinterpretować.
Wspomniane czyszczenie jeśli w/w nie pomogą a nie ma innej przyczyny można oznaczać fizyczne wyjęcie filtra i jego mycie. To bardzo dobre rozwiązanie ale nie na pierwszy krok.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie:
tylna szyba, nie tylnia.
To auto a nie te auto.
Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
