[qlszef]

mnie nieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W Mondeo o ile nie traktujesz pedału przyspieszenia "zero-jedynkowo" to ta skrzynia nie jest jakoś bardzo uciążliwa. We wspomnianym ES uczyniono jeszcze krok do przodu i można zapomnieć że jest tam eCVT. Oczywiście, jeśli ktoś chce zawsze pierwszy odjeżdżać ze świateł i ma potrzebę wyprzedzania wszystkich na drodze to nie będzie zadowolony. Chociaż, wspominałem już o tym, że taki ES jak na hybrydę z eCVT to jest nadspodziewanie "wyrywny". Jak ktoś chce to uzyska nazwijmy to efekt "wbijania w fotel", choć dla mnie to drugorzędne. Tylko niech nikt nie pomyśli że ja chcę przez to powiedzieć, że ES to rakieta. Nie jest i nie miał być. Podobno w Corolli 2.0 też uzyskano dobrą dynamikę ale nie miałem okazji sprawdzić. Oczywiście Corolla będzie słabiej wyciszona.