[andrewst]

Ja przerobiłem temat i podłączyłem się zaraz za gniazdem na głównym obok lewarka zmiany biegów. Trzeba zdjąć osłonę tunelu lub ja unieść i odłączyć taki krótki przewód od tego gniazda i wtyczki ,który znajduje się zaraz za dźwignią hamulca ręcznego. Po demontażu przewodu można zabrać się za bypassowanie i dołączyć nowy. Ja umieściłem go pod schowkiem. Demontaż najlepiej wykonać z pomocą zestawu plastikowych łyżek ,które tak jak samo gniazdo można zakupić w intrenecie. Demontaż w miarę prosty z Jednym małym problem tzn część wkrętów odkręca się od dołu co wymagało użycia giętkiego przedłużenia bita.