[Mariusz.S]

Oddałem mój filtr DPF do czyszczenia, w załączeniu wydruk z maszyny. Teoretycznie filtr dziewica.
Przy montażu nowe uszczelki, przedmuchanie i sprawdzenie przewodów filtra oraz profilaktyczne czyszczenie czujnika różnicowego. Następnie reset wartości czujnika ciśnienia DPF, filtra DPF i PCM.
Odpalenie silnika i sprawdzenie ciśnienia DPF:
Wolne obroty: 0 kpa, przed myciem też było 0 kPa
3000 obr: 5 kpa, przed myciem było 6 kPa. Także żadna poprawa.
Następnie w drogę i czuć że silnik trochę odetkany, do póki jechałem normalnie wartości DPF Load i DPF Soat stały na 0%. Ale wystarczyły dosłownie 3 wyprzedzenia gdzie podciągnęłem obrotomierz pod 4000 obr/min DPF Load wysrtartował pod 50%. Po następnych kilkunastu kilometrach DPF Load sięgnął 63% i w tym momencie DPF Soat wskoczył na 50%. PO 35 km wróciłem do punktu wyjścia lżejszy o prawie 500zł.
I co wy na to?