View Single Post
Stary 13-08-2021, 12:36   #9
Garbojad
ford::professional
 
Avatar Garbojad
 
Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
Domyślnie Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol

Od 13,8 do 14,6 prawidłowe skazanie na odpalonym silniku pomiar dobrze wykonać zarówno na akumulatorze jak i na zaciskach alternatora

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
Garbojad jest offline   Odpowiedź z Cytatem