Cytat:
|
Przyciskiem sel musisz wybrać funkcje o oznaczeniu A
|
Doprecyzowując na pomiar prądu stałego czyli na LCD wybierając przyciskiem SEL musi pojawić się symbol A---_. Nie może być prąd zmienny A~
Cytat:
|
Mam wartość , 10,8 czy to możliwe czy coś robię nie tak ??
|
Możliwe - właśnie mierzyłeś napięcie... V_--- powinno być na LCD. Sondy wpięte w środek i po prawej.
Czy aby na pewno akumulator jest ładowany przez alternator, jak już wspomniano powinno być powyżej 14V po uruchomieniu silnika.
Jak spada tak napięcie to może alternator do kitu, albo przewody i łączenia skorodowane.
Cytat:
|
jak muszą być w jakich gniazdach te przewody
|
Do pomiaru prądu w środek i po lewej.
Multimetr który posiadasz mierzy prądo do wartości 600mA. Jak wartość będzie wyższa to może pojawić informacja, że zakres przekroczony. Jak mocno przekroczysz to spalisz miernik....
Ps. Jeśli chodzi o wpięcie sond to tak mi się wydaje... Nie widzę opisu gniazd. Wspólne pomiarowe oznaczone jest najczęściej COM
__________________

S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital

FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2