[szczenka]

Eee tam. U mnie się uspokoiło. Ostatnio między wypaleniami miałem 900 km co dla mnie jest szokiem(poza tym nie częściej niż 350-400 km) , po wcześniejszych 100-120 km na wiosne. Wg tego co obserwuję ciśnienie różnicowe to tylko 1 z wielu parametrów mający wpływ na częstotliwość wypalania. Ważniejsze są wg mnie skoki z 0 na 8 kpa przy krótkim depnieciu gdy temp egt 1 do 3 są niskie (<250 stopni) . Bo palujac 4 godziny cały czas w okolicach 170 zapełnienie wzrasta mi o maks 5%, przy różnicy ciśnień między 10 a 20 kpa przy pełnym bucie.