Cytat:
Gdybym miał czekać sekundę przy każdym ruszaniu, to uwierz mi że bym takim czymś nie jeździł.
|
Ale jakoś jeździsz. Od depnięcia gazu do ruszenia w PS masz około sekundy. A zanim turbo porządnie napompuje, to w sumie ze 2. Kickdown podobnie zamulony. Nie ma siły, tanie, budżetowe dwusprzęgłówki muszą mulić i błyskawiczna zmiana biegu na następny to mało istotny chwyt marketingowy. W A8 pewnie niewiele lepiej, o ile w ogóle; dopiero skrzynie w markach premium (pomijając dwusprzęgłówkę w tańszych Audi) jakoś ogarniają.