Cytat:
|
Tak, jeszcze silnik wyjąć z auta.
Widzisz wszędzie oszukują, w każdym warsztacie , nawet ASO się nie zna, ale dzięki forum wszyscy wiemy w jak bardzo wielkim błędzie żyliśmy. Zbawca.
|
A ty masz pojęcie co to znaczy bezklinowiec i dlaczego bezklinowiec ? Masz pojęcie że zablokowane koła rozrządu nie będą poprawnie napięte i się przestawia jak właśnie check engine po 200 km koledze ?
Widzisz na filmie jak napina rozrząd przy luźnych kołach i widzisz jak one się układają ?
Masz tu o tym pojęcie czy nie ?
Po co w zetecu się luzuje walki kół ? Żeby to poprawnie napiac.
Pasek się wyciąga i jak na nowym nie skorygujesz wszystkiego w punkt to przy drugiej wymianie mijasz się o ząbek na twojej zbawiennej blokadzie kół zmiennych faz rozrządu.
Po to je luzujesz żeby nawet na blokadzie kół one się napiely w stosunku do zablokowanego wałka rozrządu.
Wymiana rozrządu za pomocą tylko blokady kół zmiennych faz rozrządu to haltura ale jesteśmy w Polsce
Żal mi waszych klientów za tak odwalona fuszere
Bump:
Cytat:
|
Proszę nie wrzucać wszystkich do jednego worka.
|
Ciesze się że są jeszcze mechanicy którzy wiedzą co robią.
Dlatego Janusz weźmie 150 zł za rozrząd a ja 350. Drogo ? Janusz czeka.