[Piasek80]

Odczyt błędów sterownika by się przydał. 1300 obr/min to się traktorem po polu jeździ a nie osobówką po drogach. Zabijasz silnik, dwumasę, katy, dpf`y, egr`y i co tam się jeszcze za cudactwa na pokładzie znajdują.
Zimnego się nie pałuje - owszem ale nie żeby znowu bać się przekraczać 2 tys obr. 2200 do 2500 spokojnie można żeby bieg zmienić tak aby po wrzuceniu kolejnego obroty nie spadły poniżej 1500.
Generalnie nie spuszczać niżej 1500 obr żadnego diesla silnika bo to zabija silniki.

Zmień mu olej silnikowy z filtrami, zalej dobrego paliwa do pełna i przegoń ze 300km autostradami z przelotową w okolicach 140tu - zaraz się odmuli i zacznie działać jak należy.