Odp: Pękająca ceramika na świecach
Panowie, nie wiem jak to jest w obecnych silnikach, ale mając wiele lat escorta, ford w ETISie bezwzględnie kazał smarować wnętrze gumowej fajki na głębokość 1cm smarem silikonowym czymś delikatnym tak aby nie zarysować tej gumy. To samo tyczyło się tych gumek na przewodach przy cewce. Fabryczne przewody forda były nawet wstępnie wysmarowane jakimś smarem. Żadne inne tego nie miały. Kolejna sprawa. Żadne inne przewody WN nie zdawały egzaminu. Dopiero oryginalne dawały radę. Były drogie, ale sumarycznie wychodziło i tak najtaniej.
Bardzo ważny był ten smar. Ja używałem jakiś z casto.
Bump: https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=806829&postcount=5
Bump: https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=4045&highlight=smar+silikonowy
|