Cytat:
Generalnie sterownik silnika musi dać zezwolenie na start, tj. załączenie przekaźnika rozrusznika. Nie wpływa on jednak na brak zapłonu.
Za to odpowiada KVM - wysyła sygnał do BCM, a on wysterowuje resztę.
https://imgur.com/bvTP0bj
|
Dziękuję za informację. Też tak myślałem ze do samego zapłonu nie jest potrzebny sygnał ze sterownika silnika.
Dzisiaj został podmieniony KVM na inny nadal to samo brak zapłonu tylko jest informacja że kluczyk został nie rozpoznany i podczas próby zapłonu zapala się ikonka kontroli trakcji i dalej nic ...
Jest gdzieś dostępny schemat jakimi pinami jest komunikacja KVM -> BCM. Może tu jest problem.
Ps. Na dodatek jest nieorginalny przycisk POWER do startu firmy TRW jest gdzieś schemat tego przycisku bo na nim brak napięcia ale to może być wypadkowa błędnej komunikacji KVM ->BCM