Temat: [Focus 2011-2014] Demolka silnika 1.0 po 150 kkm
View Single Post
Stary 28-09-2021, 20:39   #10
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
Domyślnie Odp: Demolka silnika 1.0 po 150 tkm

Cytat:
Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bzdura kompletna i gadanie ludzie dla których czarno białe TV były wspaniałe..... Silnik dynamiczny i oszczędny, w porównaniu do archaicznego 1.6 tivct pali dwa razy mniej i ma więcej mocy.
Wymaga dbania o olej i rzetelny serwis. Robiłem 1.0eb zrobione na 180hp, robiłem tez warszawskie taxówki na LPG i ludziska byli zadowoleni. Jak ktoś jest przekonania ze auto nie wymaga serwisu a olej zmienia sie co 20tys to powinien mieć pretesje do siebie.
znajdź mi jeden silnik tivct który się tak przekręcił ? to raz.

dwa. w tym pięknym kraju, dbanie i serwis to jak w rosji... czego wymagasz ? czego oczekujesz ?

trzy. jaki serwis, jak producenci mówią 30 000 km long life. no to co, fordowi nie wierzysz ? ford ci śmierdzi ? skoro ford tak mówi, to tak ma być. oczekujesz swoich interwałów wymiany pasków ? no możesz co 20 000 km pasek zmieniać i też będzie cudownie, ale w papierach ktoś nakłamał. czyż nie ?

bronisz, bronisz, ale nie masz czego. znowu klep, klep, klep...

Ostatnio edytowane przez Fulara ; 28-09-2021 o 21:12
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem