View Single Post
Stary 29-09-2021, 13:38   #21
cezarg1410
ford::expert
 
Avatar cezarg1410
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
Domyślnie Odp: Wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze i brak kompresji.

Tylko 2.0 ma taki sam problem z lspi jak i 1.5 więc to pchanie się w dodatkowy koszt bez gwarancji że sytuacja się nie powtórzy. Bierz też pod uwagę że takie auto będzie trudniejsze w odsprzedaży, bo na takie auta w Polsce patrzy się jak na składaki.
Nie ma się co doszukiwać wałków z przebiegiem. Te silniki po prostu tak maja.
Skoro auto jeździło całkowicie normalnie to skąd sprzedający miał wiedzieć co się święci? Raczej nikt na codzien do kawy nie zagląda pod głowicę sprawdzic czy tłoki są zadowolone.
cezarg1410 jest online   Odpowiedź z Cytatem