Odp: Wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze i brak kompresji.
Znów dyskusja schodzi na bok. Może ktoś by poradził koledze, czy lepiej kupić silnik, czy remontować stary.
Moim zdaniem, jeśli masz dostęp do silników (lub bloków) naprawdę pewnych (np. mechanik bierze na klatę ewentualne problemy, dostajesz gwarancję, choćby półroczną), to można w to iść.
W przeciwnym wypadku może lepiej wyremontować ten silnik, z tym, że pewnie wtedy trzeba by znaleźć kilku magików, jednego co dotoczy tuleje cylindrów, innego, co dopasuje panewki itp. Problemem jest tutaj brak danych z Forda, ale może ktoś ma lepszy dostęp do danych, np. mój mechanik nie znalazł nic, a blok silnika jest jako jeden numer do zamówienia.
|