Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
Też jestem ciekawy jak wygląda ta kwestia, bo jedna z moich opcji na zmiane floty, to większe auto w dieslu na trasy i wakacje, a do tego Fiesta Active albo Puma z tym MHEV pod maska do kręcenia sie wokół komina.
Jeździłem Focusem w wersji MHEV 125KM i w mieście bardzo żwawy, ale wyjechanie na trase i jak dla mnie zdecydowanie za słabo, więc jakiś czipek to byłaby konieczność ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
|