[Fulara]

Nikt nie twierdzi że auto nie będzie jeździć ani jeździć bez problemów. Na miliard trylionów procent jest rozrząd przestawiony ale o tyle że nie zaświecił kontrolki.

Gdyż nie da się dwóch kół zablokowanych odpowiednio napiąć i po stronie napinacza i po stronie pasywnej i w przestrzeni między kołami. Nie da się i nie ma dywagacji. A jak napniesz poprawnie to przedstawisz wałek czyli ciach babka w piach.

To jest metodą uda się albo się nie uda. Albo po 5000 km wyskoczy błąd jak się pasek trochę rozciągnie i zsumuje się z błędem montażu . Niestety czasy rozrządow Una punta czy starych corollek minęły.