[Keram-1]

Witam
Jak pisałem wyżej jestem po wymianie na nową pompkę pomocniczą paliwa . Dzisiaj przejechałem około 50 km bez jakiegokolwiek szarpania silnika i niedomagania mocy .
Wcześniej silnik szarpał i gasł na odcinku do 20 km trzy razy.
Główną usterką była pompka pomocnicza paliwa a właściwie wytarty komutator silnika . Musiała coś tam jeszcze pracować bo ją słyszałem i to mnie wprowadziło w błąd , tak jak pisałem w poprzednich postach że jest sprawna bo ją słyszę więc wykluczyłem jaj awarię .
Podsumowując przyczyna znaleziona , usunięta przetestowana .
Koszty poniesione :
1. Pompa pomocnicza paliwa 133,64 zł
2. Czujnik położenia wału korbowego 37,98 zł ( stary na pięć testów
podgrzewania opalarką 3 razy źle wskazywał co świadczyło że jest
uszkodzony poza tym był zasyfiony )
3. Wymiana tranzystora w sterowniku głównej pompy paliwa 310 zł ( ciężko
palił na ciepłym silniku i wchodził na 5000 obrotów )
4. Podłączenie do komputera 70 zł

Reszta czynności z szukaniem przyczyn niesprawności samochodu wykonanych profilaktycznie , ważne że nie skończyło się na warsztacie a w szczególności serwisowym Forda

Ogólny koszt 551,62 zł

Robocizna własna.

POZDRAWIAM