[Piotrek83]

Przykleje się do tematu, mam foczkę 2008 1.8 Duratec+LPG i na zimnym zaczęło mi zalewać tak, że nie jest w stanie odpalic. Wymieniłem świece i Map sensor. Sprawdzałem jak leje na wtryskach i pokrywaloby się to organoleptycznie z błędem zbyt bogatej mieszanki wg ELM, iskra jest ładna więc cewki też odrzucam. Odpalił mi dopiero jak odłączyłem pompę paliwa i o dziwo długo pracował mimo wyjętego bezpiecznika pompy. Ponadto odczyt temperatury płynu chłodzącego na środkowym wyświetlaczu nie pokrywa się z wartością z ELM. Max jaki pokazuje wg ELM to 58 stopni a wskazówka jest na 90 stopni. Przy jakiej wartości temperatury komputer powinien wyjść z trybu ssania?