Odp: Gniazdo zapalniczki nie działa.
Schemat zapalniczki jest prosty jak budowa cepa.
Bezpiecznik F29 bezpośrednio zasila zapalniczkę przewodem pomarańczowo-żółtym.
Czarny przewód idzie do masy gdzieś przy słupku A pasażera.
Odłącz gniazdo zapalniczki i sprawdź miernikiem czy masz prąd na przewodach. Jak jest to wymień gniazdo zapalniczki. Jak nie, to sprawdź masę, potem kolorowy przewód.
A sam bezpiecznik F29 jest zasilany też bezpośrednio przed bezpiecznik F5 w silniku, ale ten odpowiada za zasilanie np modułu komfortu, więc mało prawdopodobne by on padł, bo miałbyś choinkę na zegarach.
|