Odp: Wzbudzenie alternatora
Jeździłem Mk3 ponad 30 lat temu, ale pamiętam, że ten typ tak miał. W dodatku im bardziej było wilgotno, tym było gorzej. I generalnie słabo ładował. Pomogła wymiana na mocniejszy, wprowadzony w Mk4.
Słabą stroną modelu Mk3 były śniedziejące styki, także kontrolki ładowania. Do tego stopnia, że żarówka żarzyła się podczas prawidłowego ładowania - styk po stronie stacyjki miał o 1,5V niższe napięcie, niż ten połączony bezpośrednio z alternatorem. Potem Ford zaczął montować tam diodę, aby zlikwidować to dziwne zjawisko...
__________________
Zgredzik
Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 21-10-2021 o 22:08
|