View Single Post
Stary 30-10-2021, 21:38   #1
zielony_93
ford::amateur
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 19-06-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 0
Domyślnie Escape Pytania przed zakupem

Dzień dobry,

Stoję przed zakupem nowego samochodu i wymianą swojego wysłużonego Focusa mk2. Wybór padł na Kugę (2ga generacja polift 2017-2019), ale zacząłem też się zastanawiać nad wersją US w wersji 2.0 240km automat. Mam trochę wątpliwości z tą wersja (rozpatrywane są również wersje europejskie 2.0 tdi) i bardzo prosiłbym o pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwsza i najwazniejsza rzecz to silnik. Natknalem się na kilka informacji wg których cześć tych modeli było wyprodukowane z wadą fabryczną powodującą przecieki płynu chłodniczego do cylindrów co mogło skutkować koniec końców wymiana całego bloku. Czy ktoś wie na jaką skalę był to problem? Czy komuś z użytkowników przydarzyły się jakieś zle przygody z tym związane? Ford podobno organizował jakąś akcję naprawczą poprzedzoną rozprawami sądowymi. Zakladam, że obejmowało to tylko teren USA?

Jestem z Wrocławia. Czy ktoś w tych terenach ma sprawdzone miejsce, gdzie zajmują się amerykańską wersją tego samochodu?

Gdzie plasuje się Escape, jeśli chodzi o sposób resorowania biorąc pod uwagę Kugę i Kugę st line dodatkowo utwardzoną. Czy jest to ta sama wersja jak klasyczna Kuga? Czy istnieją różne warianty resorowania dla wersji us?

Jak wygląda sprawa jeśli chodzi o europejskie normy spalin i wspomniany silnik? W przypadku diesla mówimy tu o euro 6.2. W jakie kryteria wpada wersja us?

Jeśli są jakieś niuanse o których powinienem wiedzieć decydując się na wersję us - piszcie, wchłonę je jak sucha gąbka wodę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez zielony_93 ; 30-10-2021 o 21:43
zielony_93 jest offline   Odpowiedź z Cytatem