Uruchomienie DABa w Mondeo Hybrid (EU, 2015) udało się. Uruchomienie DABa to generalnie nic nowego (i ten wątek w tym pomaga - dziękuję z jego prowadzenie), ale daję znać przełożenie czego na co zadziałało.
puszka ACMa (radia, lokalizacja: środkowa konsola, poniżej panelu LCD) przed wymianą (w ForScan):
ACM - Moduł sterujący sprzętu audio
Nr części:
DS7T-19C107-EK (latest known: DS7T-19C107-ES)
Strategia: DS7T-14D099-EK
Kalibracja: DS7T-14D100-EE
DACMC - Moduł sterujący C cyfrowego zespołu audio
Nr części: ES7T-14F509-CA
Strategia: ES7T-14F539-AA
puszka ACMa po wymianie (w ForScan):
ACM - Moduł sterujący sprzętu audio
Nr części:
EM2T-19C107-HK (latest known: EM2T-19C107-HN)
Strategia: EM2T-14D099-HJ
Kalibracja: EM2T-14D100-HE
DACMC - Moduł sterujący C cyfrowego zespołu audio
<tu moduł się nie przedstawia kim/czym jest, przypuszczam że to kolizja najprawdopodobniej wbudowanego do tego ACMa DACMC z zainstalowanym już DACMC w bagażniku, który przedstawiał się wcześniej jak wyżej> Wnisek: lepszy (tu) byłby model ACMa bez wbudowanego DACMC. Zostawiam sobie stary ACM, wtedy zawsze można przełożyć i programowo/Forscanem dojść do tego DACMC.
ACM-dawca pochodził z Ford-a Edge (alle_ro), ma TMC, DABa, i ANC. Po zamianie pudełka ACM (wygląda że oryginał zawiera w sobie też moduł DACMC) nie było sterowania głośnością/barwą ani z panelu radia ani z kierownicy, oraz duża/stała głośność radia. Przełączanie/strojenie stacji działało. Zmieniłem (przepisałem z oryginału) 2 pierwsze rekordy (727-01-01 i 727-01-02) w ACMie (tam gdzie jest konfiguracja wyjść i ANC) na te z oryginału (ForScan, widok AsBuilt) i działa ok.
Do tego trzeba załączyć DAB-a w APIM (moduł z panelem LCD, mnie Sync2), żeby pokazywał DABa w menu wyboru źródeł sygnału.
7D0-01-01 xxxx xxxA xxxx
Wzmacniacz antenowy jest na prawym słupku C, pod plastikiem w okolicy prawego zagłówka na tylnej kanapie.
Wymiana
DS7T-18C847-HA (czerwony, wersja AM/FM) na
DS7T-18847-XA (niebieski, AM/FM/DAB)
Za antenę w tej hybrydzie / sedanie służy miedziana mozaika ogrzewania tylnej szyby.
Druga antena ( DS7T-15603-CA )jest w bagażniku, pod plastikiem pomiędzy kołem zapasowym a uchwytem w który z góry wchodzi zamek klapy bagażnika.
Anten nie ruszamy.
Na czas złożenia siedzeń pas bezpieczeństwa zawinąłem w supełek bo jak ostatnio się zwinął/wciągnął, to już mu tak zostało na stałe (i była konieczna wymiana całego tego zwijacza).
koszt: ACM (280) + wzmacniacz (80) = 360 pln i kilkanaście wieczorów na rozpoznanie tematu / zakupy / montaż.
Plus 'Fun' w gratisie ;-)
Dodatkowo narzędzia ForScan (150pln, ale miałem go już wcześniej)
Dźwięk z DAB-a jest elegancki, a system (nie-Sony, ale na lepszych/zmienionych głośnikach) gra ładnie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wydaje się też że ANC przeżył ta operację (jak wyłączałem go w configu na próbę to wtedy było trochę bardziej słychać silnik, czyli wygląda że coś tam działa).