View Single Post
Stary 18-11-2021, 09:08   #312
pacp
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 341
Domyślnie Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Witam,

Chciałbym wyczyścić zawór i chłodniczkę. Oczywiście najmniejszym nakładem pracy. Sam zawór mogę zdemontować z tego co mówicie w łatwy sposób. Do demontażu chłodniczki potrzebuję spuścić płyn chłodniczy czy może jak odłączę węże to wypłynie kilka setek i po założeniu wystarczy je uzupełnić? Jaka jego ilość wypłynie?

Drugie pytanie jeśli trzeba spuszczać płyn to może tego nie robić i można na samochodzie ją wyczyścić (oczywiście na pewno nie będzie tak dokładnie jak namaczanie przez noc ale jednak coś wypłynie).
Pytanie tylko o budowę czy dobrze rozumiem. W załączniku jest zdjęcie. Czy działa ona na zasadzie przepływu z jednego kanału przez drugi i na końcu jest "zawinięty" tak jak czerwona strzałka? Kierunek nie istotny.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Zrzut ekranu 2021-11-18 090718.jpg (68.9 KB, 101 wyświetleń)
pacp jest offline   Odpowiedź z Cytatem