Odp: 1.5 ecoboost dziwna przypadłość z płynem chłodniczym.
Tak na chłopski sposób.
Korek który nie oddycha robi nadciśnienie i podciśnienie gdy płyn w układzie się nagrzewa i schładza. Najgorszą możliwością jest ( jak to mówią Irlandczycy ) aż ciężko napisać wygwizdanie uszczelki pod głowicą. Z bardziej delikatnych pękanie węży na połączeniu z silnikiem, nie było sytuacji przy połączeniu z chłodnicą
|