Odp: 1.6 ecoboost 5 barów sprężania na 1 cylindrze
Gość który mi to rozbierał twierdzi, że po tej akcji nie będzie problemów i żeby jeździć bo reszta silnika w fajnym stanie.
Samochód jest po akcji serwisowej związanej z chłodzeniem, więc myślałem, że opcje przegrzania silnika mam już za sobą. W dodatku, że staram się cały czas kontrolować temp. płynu. Chociaż mam wrażenie, że pokazuje on bardziej temperature na zewnątrz niż płynu. Wskazówka wędruje na swoje miejsce po przejechaniu już jakichś 2-3km.
A forda kupiłem właśnie po to aby nie ładować w niego 10tys. rocznie mając nauczkę po poprzedniku (bmw e91)
No nic. Mam chwilę czasu na przemyślenia co z tym fantem zrobić - sprzedać to dalej czy łudzić się czy nic mi się nie spieprzy przez kolejne 100tys. km
|