[Parch]

Piny w złączu wiązki są wymienne. Trzeba je tylko zdobyć. Jeśli są upalone, to często razem z plastikiem złącza. Nawet jak się ma piny, to często nie ma ich w czym osadzić.
Piny w złączu pompy nie są wymienne, a ulegają uszkodzeniu w pierwszej kolejności. Budżetowa (Januszowa) naprawa polega najczęściej na zlutowaniu ze sobą kabli wiązki ze złączem pompy na stałe. Poprawna naprawa polegać powinna na wymianie pompy i wiązki.

Tyle o naprawie usterki, która najprawdopodobniej nie jest powodem opisywanych przez Ciebie problemów. IMHO gdyby to był problem z upalonymi stykami na pompie, to samochód losowo nie odpalałby wcale. Niezależnie ile razy byś nie próbował.

Niedziałającą pompę możesz wykluczyć bez ściągania zbiornika paliwa. Po przekręceniu kluczyka w pozycję "standby" pompa przez krotką chwilę pracuje, Tą pracę słychać, (jak ktoś wie co ma usłyszeć). Jeśli ją słyszysz, to znaczy że działa. A jak działa i masz problem z odpaleniem auta za pierwszym razem, to znaczy, że problem tkwi gdzie indziej.