Cytat:
|
Czyli w zasadzie sygnalizator powinien wyglądać tak?
|
Czyli nawet gdyby tak wyglądał, to w sytuacji, gdy przed skrzyżowaniem ustawiono znak B-23, występuje kolizja z wykładnią przepisu "...sygnał w kształcie zielonej strzałki, nadawany przez sygnalizator S-2, zezwalający na skręcanie w lewo, zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem B-23." To zaś oznacza, że znak B-23 jet w zamyśle ustawodawcy ważniejszy niż sygnalizacja świetlna.
Nie mam pojęcia jakie intencje miał tu ustawodawca, ale równie dobrze można by
dopuścić wjazd na przejazd kolejowy na czerwonym, w sytuacji, gdy bariery są podniesione.
Pozdrawiam.