[tomkrawiec]

Dobry aku w zimie to podstawa. Podane przez Ciebie napiecie jest niskie. Druga sprawa jest taka, ze nawet jak masz nowy akumulator to gdy jest zimno silniki w Mk5 lubia zakrecicic dluzej i zatrzasc cala buda. Ja u siebie zmienialem juz i listwe common rail i czujnik cisnienia paliwa i w sumie nie pomoglo to prawie nic. Metoda prob i bledow doszedlem do wniosku, ze najlepsza kombinacja jest lanie wysokiej jakosci zimowego paliwa (BP Ultimate diesel, Circle-K Miles Plus) i wlaczenie na chwile (okolo 5-7 sekund) zaplonu (przycisk Start bez sprzegla) przed odpalaniem tak zeby zeby start silnika nastepowal dopiero gdy bedzie odpowiednie cisnienie w ukladzie paliwowym. Inne rzeczy na ktore powinienes zwrocic uwage to czysty filtr paliwa (sugeruje wymiane przy kazdej wymianie oleju) i sprawdzenie czy nie masz gdzies wyciekow paliwa z ukladu (pompa paliwa lubi sie czasem rozszczelnic)