Temat: [S-MAX 2006-2015] Błędy P0016 i P0017
View Single Post
Stary 04-12-2021, 22:13   #1
PIEKO12
ford::amateur
 
Imię: ŁUKASZ
Zarejestrowany: 26-06-2021
Skąd: WARSZAWA
Model: S-MAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 1
Domyślnie Błędy P0016 i P0017

Witam.
Przeszukałem troche forum i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi i rozwiazania tematu. Wiekszosc postów dotyczy silników diesla.
Opisuje temat ,moze ktos miał podobnie i podzieli sie sugestiami ....
Pacjent s-max 2013r 2.0 ecoboost ,benzyna 203 KM/ Przebieg 97000km.
Wyskoczyl mi check engine wiec podłączylem go pod kompa.
To co odczytałem :
-P0016 -korelacja połozenia wału i wałka rozrzadu -rzad 1 czujnik A
Nieprawidłowe ustawienie lub regulacja.
-P0017 -korelacja połozenia wału i wałka rozrzadu -rzad 1 czujnik B
Nieprawidłowe ustawienie lub regulacja
-P0016-P Status oczekujacy -usterka oczekuje na potwierdzenie.

Odczytując to pomyślałem że przeskoczył rozrząd ale troche mi to nie pasuje bo auto pracuje normalnie.Odpala normalnie,przyspiesza,nie ma problemów z mocą itd.
Jedyna rzecz którą zauważyłem to czasami odkąd pokazał mi się check engine ,jak odpalam go po nocy to jak juz zaskoczy to wydaje przez sekunde taki dziwny terkot jakby bendiks rozrusznika się nie rozłączył ale dochodzi to z okolic głowicy silnika.Czasami zaczynają delikatnie na zimnym falować obroty ale jak tylko się nagrzeje to przestają.Ponowne odpalenie na ciepłym nie powoduje już niepokoju i tych objawów.

Wymieniłem czujnik położenia wału oraz czujnik położenia wałka rozrządu,pokasowałem błędy i odpalając auto z podłączonym kompem znowu sie pokazały po chwili.
Łańcucha nie słychać ,zresztą przy 97000 km nie powinno być z nim problemu.Ford twierdzi ze jest bezobsługowy i przy takim przebiegu go na pewno nie wymienia...
Silnik po nagrzaniu nie wydaje żadnych niepokojących dziwięków,nie kopci,pracuje w miarę równo ,nic nie stuka...
Nie wiem jak sprawdzić czujniki zmiennych faz rozrządu bo może one coś tam wariują...
Olej wymieniam co 10000 km lub co roku ,a przebieg mam potwierdzony w fordzie(auto z polskiego salonu).
Czy ktoś miał coś takiego i może podzielić się swoją radą,co sprawdzić ,co wziąc pod uwagę lub co może być ...Nie sądzę zeby rozrząd przeskoczył bo auto nie ma problemów z odpalaniem ani nic na pierwszy rzut oka się nie dzieje po za tym że wywala te błedy i zapala się kontrolka check engine.
Pozdrawiam wszystkich użytkowników s-maxów .To naprawde fajne roddzinne auta z pazurem.Mam już 2-go .Wcześniej był to diesel przed liftem.
PIEKO12 jest offline   Odpowiedź z Cytatem