[tomkrawiec]

- grubosc lakieru na elementach zeby sprawdzic gdzie auto bylo bite (najlepiej pozyczyc/kupic miernik i poczytac gdzie i ile lakieru ma byc bo na roznych elementach jest roznie, powyzej 300 to moze juz byc szpachla)
- korozja (zwlaszcza pod spodem, auto ma 16 lat !!)
- wycieki (dobrze jest wjechac na kanal i odkrecic oslone silnika)
- stan plynow (chlodniczy ponizej minimum moze oznaczac np. walnieta uszczelke pod glowica)
- zapytac kiedy ostatnio byl olej wymieniany i sprawdzic jego kolor (jak bardzo czarny to znaczy, ze silnik sie konczy)
- poprosic o odpalanie (najlepiej na zimnym) i zobaczyc czy nie dymi
- sprawdzic czy katalizator nie wyciety
- sprawdzic swiatla, hamulce, sprzeglo czy nie bierze przy samej gorze
- obejrzec wnetrze
- sprawdzic czy na wszystkich szybach jest taka sama data