Kalibracja czujnika skrętu
Amerykaniec po strzale w koło, był urwany drążek z magla więc się działo. Poskładany do kupy, zrobiłem zbieżność i czuć że kierownica "ucieka" na godzinę pierwszą. I faktycznie coś jest na rzeczy- przy kierownicy ustawionej na wprost, czujnik kąta pokazuje około 25 stopni. Zero jest właśnie na tej godzinie pierwszej. Dużo, ale mniejsza o to, zastanawiam się jak z tym wygrać i co tak naprawdę się stało że się przestawił. Czujnik jak mniemam jest w pod airbagiem i raczej mało prawdopodobne aby coś tam przeskoczyło. Jak też czytam, forscan nie ogarnia kalibracji tego czujnika.
|