[kubaw20055]

Naprawdę nikt nie spotkał się z podobnym problemem? W internecie są dziesiątki tematów odnośnie poszarpywania 1.6 hdi/tdci, ale jakoś nikt nie podał konkretnego rozwiązania:/ Tylko domysły i wymiana części na zasadzie może akurat się uda. W warsztacie to samo, proponują wymianę różnych części po kolei, bo komputer nie pokazuje żadnych błędów.

Mój przypadek jest specyficzny, ponieważ:

- szarpie tylko wtedy, gdy silnik rozgrzewa się i temperatura cieczy przekroczy 60 stopni

- dot. to 1,2,3 biegu

- przy obrotach około 2000 - 2100/min.


Jeśli silnik jest zupełnie zimny to działa idealnie, jeśli osiągnie temperaturę roboczą szarpanie zanika.

Ewidentnie ma to związek z nagrzewaniem się jednostki. Może ktoś miał identyczne objawy i sobie poradził z tym problemem? Byłbym niezmiernie wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki.


Może sonda lambda?